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鹰有时可能比鸡飞得低 但鸡却永远飞不到鹰那么高 患难可以试验一个人的品格 非常的境遇可以显出非常的气节。

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美国“奋进号”航天飞机(一)  

2014-09-14 15:43:03|  分类: 世界军事之窗 |  标签: |举报 |字号 订阅

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奋进号航天飞机( STS Endeavour OV-105)是美国国家航空航天局NASA)肯尼迪太空中心(KSC)旗下,第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机。首次飞行是在199257STS-49号任务),负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援。2011516,奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心成功发射升空,开始其19年职业生涯的最后一次太空使命,同时也是美国航天局30年的航天飞机发射计划倒数第二次航行。2012921,奋进号航天飞机抵达加利福尼亚州洛杉矶市洛杉矶国际机场,完成最后一次空中飞行。美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

中文名:奋进号航天飞机。外文名STS Endeavour    OV-105原产国:美国。命名来源:奋进号三桅帆船。升空次数25次。    :退役。签约日期1987731航天员数量148人。总飞行时间280 9小时 39分钟。总飞行轨道4,429个。搭载卫星数量3个。ISS对接次数10次。和平号对接1次。

美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 1名字来源

正式编号绕地机载具105号(Orbiter Vehicle-105)的奋进号是美国一系列航天飞机之中首架以公开征名竞赛的方式由美国的中小学生决定命名的航天飞机,并由乔治·赫伯特·沃克·布什总统在1989年时正式宣布其命名。如同美国历架航天飞机的命名原则,奋进号的名字也是源自一艘早年的研究调查船,著名英国探险家詹姆斯·库克船长(James Cook)在1768年第一次远征时所搭乘的一艘368吨等级的三桅帆船奋进(HMBarqueEndeavour),当时是它造成后首次下水出航,由于是艘英国籍的船只,这也解释了为何奋进号的名字是用英式英文的“Endeavour”而非美式英文“Endeavor”拼法。美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

        奋进号是美国宇航局最新建造的一家航天飞机轨道飞行器。它是由美国宇航局于1991年建造,用来替代1986年在爆炸中被毁坏的挑战者号。奋进号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。奋进号高36.6,宽23.4,重71吨,造价超过20亿美元。它是美国宇航局建造的5架航天飞机(哥伦比亚号,挑战者号,发现号,亚特兰蒂斯号,奋进号)之一,也是还在使用当中的航天飞机之一。其它两架分别是发现号和亚特兰蒂斯号(已经全部退役)。美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 2设计特点

拼装重组:从某个角度来说,奋进号是一艘拼装航天飞机,它是以发现号亚特兰蒂斯号的建造合约中一批同时生产的备用结构零件为基础,额外组装出来以便取代挑战者号意外坠毁后留下来的任务空缺。不过,这样的拼装法并不代表奋进号的表现就会逊色一截,事实上因为是最后才开始建造,奋进号在建造过程中汲取了许多前辈们的教训,拥有更多新开发的硬件装备。而大部分新一代的航天飞机仪器设备都是在奋进号上率先采用之后,才在稍后趁着停飞维修的期间,改装追加到其他几架航天飞机上。美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 这是奋进号航天飞机退役后,前往博物馆的路上。

改良方案

1.一具直径40呎的新型减速伞,能够缩短航天飞机落地后的减速滑行距离约1,000呎(近300公尺),而成为2,000呎的滑行总长。

2. 一些配合延伸绕行期限(Extended Duration OrbiterEDO)改装所需的管线与电路连结,因而能够将航天飞机绕地球运行的任务期限延长到28天。

3.升级版的航电系统,包括较先进的通用任务计算机,改良的惯性量测单元(Inertial Measurement Units),策略性飞行导航系统(Tactical Air Navigation Systems),强化版的主任务控制器,多路转换器/多路分解器(MUX/DEMUX),固态跟星仪(Solid-State Star Tracker),与一套改良过的鼻轮转向机构。

4.一套改良版的辅助动力系统(Auxiliary Power UnitAPU),后者是用来提供航天飞机液压系统所需的动力。

美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 这是奋进号航天飞机的驾驶舱。

研发历程

1987731 - 建造合约签署、1982215 - 开始乘员模组的结构组装(因为奋进号的主结构本是为了作为其他航天飞机的备用零件而造,因此反而比建造合约签署还早实行)。

1987928 - 开始后段机身的结构组装19871222 - 机翼自格鲁曼(Grumman)公司处送抵棕榈谷(Palmdale)的组装地点、198781 - 开始最后组装、199076 - 完成最后组装、1991425 - 自棕榈谷完工出厂、199157 - 运送至肯尼迪太空中心、199246 - 进行飞行转备点火、199257 - 首次升空(STS-49)。美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 维修停飞

奋进号曾在1996年时,于加州棕榈谷进行过一8个月长的绕地机维修停飞期(Orbiter Maintenance Down PeriodOMDP),在这段期间航天飞机上改装了要能与国际太空站进行接驳用的外部空气锁(External Air Lock),以便在太空站于1997年开始建造后,与太空站连结负责其所需的补给运输任务。

飞行记录。

美国“奋进号”航天飞机(一) - 登崂望东海(摄影师) - 游山玩水

 奋进号航天飞机发射升空的震撼场面。

20115月为止奋进号航天飞机有25次飞行纪录,在太空渡过2809小时,绕行地球4,429圈,总飞行距离高达103,149,636英里

   由于本日志超过最大字数65500,所以分两期继续介绍。

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                                登崂望东海

                                      20140914星期日


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